Nybyggeri i Spanien: 77.584 millioner frem til 2031 og 70 % inden 2028

Spanien har planlagt nybyggeri til en værdi af 77.584 millioner euro frem til 2031, og 70 % af investeringen udføres inden 2028. For dig, der kigger på nybyggeri på Costa del Sol, betyder denne tidsplan mere end det samlede tal: det, der i dag er tegnet og finansieret, bliver leveret inden for de næste tre år, og herefter afhænger udbuddet af beslutninger, der endnu ikke er truffet.

Hvor meget kommer Spanien til at bygge frem til 2031?

Tallet stammer fra den seneste rapport fra EY-Parthenons Real Estate-team, som kortlægger de byggeprojekter, der allerede er identificeret i hele landet. Resultatet: 53,2 millioner kvadratmeter byggeareal og 77.584 millioner euro i tilknyttet investering mellem 2026 og 2031.

Det interessante er, hvordan beløbet fordeler sig over tid. Det er ikke en jævn kurve, men et bjerg med toppen i 2027 og et meget kraftigt fald fra 2028.

Hvorfor er næsten alt samlet i 2026 og 2027?

Tabellen bør læses ærligt, for den inviterer til en alarmistisk overskrift, som ikke ville være korrekt. At der i 2030 kun optræder 1.656 millioner betyder ikke, at Spanien holder op med at bygge: det betyder, at projekterne fra 2030 endnu ikke eksisterer på papiret. Rapporten tæller det, der allerede er identificeret, og en bygning bruger år på at gå fra grund til tilladelse og fra tilladelse til byggekran. Den fjerne horisont ser altid tom ud, fordi den endnu ikke er fyldt op.

Når det er sagt, står den praktiske konklusion fast, og det er den, der bør interessere en køber. Alt, hvad der leveres frem til 2028, er allerede besluttet: projekterne findes, grundene er købt, og finansieringen er på plads. Det, der leveres bagefter, afhænger af den kommunale planlægningsbehandling, af den tilgængelige jord og af de kommende års regulatoriske rammer, tre variable, som ingen i dag kan tage for givet. Rapporten peger selv på politisk og regulatorisk usikkerhed, herunder forsinkelser i boligdekreterne, som den væsentligste bremse for den institutionelle pipeline.

Hvad bygges der? Boliger og hoteller udgør 84 %

Fordelingen på segmenter forklarer ret godt, hvorfor dette er en lokal nyhed og ikke blot en national statistik:

• Klassisk boligbyggeri: 36.096 millioner euro, 46,5 % af det samlede beløb. Det er den klart dominerende blok.
• Almene boliger til overkommelige priser: 17.639 millioner, 22,7 %. Næsten en fjerdedel af pipelinen er beskyttet bolig eller bolig med begrænset pris.
• Hotelsektoren: 11.300 millioner, 14,6 %. Det er en meget høj andel for en enkelt tertiær anvendelse.
• Resten (kontorer, detailhandel og logistik): omkring 12.549 millioner, de resterende 16,2 %.

Lægger man bolig og hotel sammen, når man op på 83,8 % af hele den forventede investering. Og det er netop de to motorer på Costa del Sol: boliger til beboere og udenlandske investorer og hotelkapacitet til en af Europas mest etablerede turistdestinationer. Når det spanske byggeri koncentrerer sig om boliger og hoteller, ligger Málaga og kystområdet midt i skudlinjen.

Hvad betyder det for nybyggeri på Costa del Sol?

Costa del Sol har i årevis kæmpet med et strukturelt problem, som intet nationalt tal løser: der er meget lidt byggeklar og velplaceret jord. I Marbella, Estepona eller Benahavís konkurrerer nybyggeriet ikke så meget om efterspørgsel som om tilgængelige kvadratmeter, og det er det, der opretholder prisforskellen i forhold til resten af provinsen.

Disse er de mediane salgspriser, vi ser lige nu i vores markedsrapport, beregnet på 8.789 aktive annoncer og opdateret hver måned:

Læg mærke til en detalje, som ofte overses: Marbella har en højere pris pr. kvadratmeter end Benahavís, men en lavere samlet median. Det er ikke en modsigelse, men et spørgsmål om produktsammensætning. Benahavís sælger store villaer; Marbella sælger alt muligt, også lejligheder med to soveværelser, som trækker medianen ned uden at sænke enhedsprisen. Derfor bør man altid se begge kolonner sammen og ikke stole på en overskrift med kun ét tal.

Omkostningerne stiger med 7,2 %, uden at der bygges en eneste kvadratmeter mere

Dette er sandsynligvis rapportens mest afslørende tal. Det forventede byggeareal er stort set uændret i forhold til den forrige udgave (kun 0,1 % lavere), men den investering, der skal til for at opføre det, stiger med 7,2 %. Der skal bygges det samme, og det kommer til at koste mere: energi, materialer, transport og forsyningskæde.

For en køber betyder det noget meget konkret: byggeomkostningerne er et gulv, der skubber opad, ikke et loft. Når nogen siger, at du skal vente på, at nybyggeriet bliver billigere, beder vedkommende i virkeligheden stål og cement om at blive billigere. Branchen ved det, og derfor insisterer rapporten på industrialisering, off-site-byggeri, BIM og digitalisering: det er ikke modeluner, men den eneste reelle løftestang, der er tilbage for at holde slutprisen nede.

Emissionsfaktoren og hvorfor den påvirker gensalget

Rapporten beregner, at udførelsen af hele denne pipeline vil udlede 23,9 millioner tons CO₂, og at man med lavemissionsløsninger kunne undgå 7,2 millioner, omkring 30 %. Ud over den miljømæssige overskrift har dette også en formuemæssig dimension: den europæiske regulering strammes hvert år, og energieffektivitet er blevet en faktor i gensalgsværdien, ikke et ekstra. Et byggeprojekt, der leveres i dag med en god energimærkning, vil ældes langt bedre end et, der er bygget med de lovmæssige minimumskrav fra for ti år siden.

Hvad du kan gøre, hvis du overvejer at købe fra tegning

• Spørg til den reelle leveringsdato, ikke den kommercielle. Projekter med levering i 2027 og 2028 er dem, der indgår i den bekræftede pipeline; dem, der lover 2030, afhænger af tilladelser, som endnu ikke eksisterer.
• Kontrollér den byggeretlige status, før du skriver under: meddelt byggetilladelse (licencia de obra), bankgaranti (aval bancario) for de beløb, der betales a conto, og tiårsforsikring (seguro decenal, der dækker bygningsfejl i ti år). Uden en byggetilladelse i hånden er leveringsdatoen en hensigt, ikke et tilsagn.
• Sammenlign med brugte boliger i samme område. Med byggeomkostninger, der stiger med 7,2 %, kan en renoveret og velplaceret bolig i nogle kommuner være en bedre forretning end at vente tre år på nybyggeri.
• Se på den forventede energimærkning og kræv den skriftligt. Det er den faktor, der i højest grad kommer til at adskille det gode produkt fra det jævne ved næste gensalg.

Konklusion

Læsningen af disse 77.584 millioner er ikke, at der kommer en lavine af nybyggeri, og heller ikke at det er ved at høre op. Det er, at hovedparten af det, der i dag er sikret, leveres inden 2028, at næsten 70 % af investeringen er boliger, at hotelsektoren vejer 14,6 % mere end den ville gøre i ethvert land uden vores turisme, og at alt dette koster 7,2 % mere end for et år siden uden at have tilføjet en eneste kvadratmeter.

På Costa del Sol, hvor velplaceret jord er den egentlige flaskehals, mærkes denne tidsplan før end i resten af Spanien. Hvis du overvejer nybyggeri i Marbella, Estepona, Mijas eller Málaga og vil vide, hvad der reelt findes på markedet, med byggetilladelse og med dato, så skriv til os, så gennemgår vi det sammen med dig uden forpligtelse.

Ofte stillede spørgsmål

Hvor meget bliver der investeret i byggeri i Spanien frem til 2031?

77.584 millioner euro fordelt på 53,2 millioner kvadratmeter byggeareal, ifølge EY-Parthenons rapport. 70 % af investeringen udføres mellem 2026 og 2027.

Kommer der mere nybyggeri på Costa del Sol?

I de næste tre år ja, fordi der er tale om projekter, der allerede er i gang. Fra 2028 afhænger det af den tilgængelige jord og af planlægningsbehandlingen, og i kommuner som Marbella eller Benahavís er byggeklar og velplaceret jord knap.

Vil priserne på nybyggeri falde?

Det er ikke det, omkostningerne peger på. Den nødvendige investering er steget med 7,2 % for at bygge stort set det samme areal, på grund af dyrere energi, materialer og transport. Byggeomkostningerne fungerer som gulv for slutprisen.

Hvad skal jeg kontrollere, før jeg køber fra tegning?

Meddelt byggetilladelse, bankgaranti for de beløb, der betales a conto, tiårsforsikring (seguro decenal), kontraktuel leveringsdato med bod ved forsinkelse og den forventede energimærkning skriftligt.

Hvor stor en del af pipelinen er almene boliger til overkommelige priser?

17.639 millioner euro, 22,7 % af det samlede beløb. Det er en betydelig andel, selv om den geografiske fordeling afhænger af de regionale og kommunale planer og ikke af det frie marked.